Carregadora de rodas 2T
Pá carregadora de rodas LG939F
1. Potência elevada: Equipado com motor YUNNET YN38CBF4, a potência de saída é suficiente para satisfazer todos os tipos de requisitos de operação pesada, permitindo que o carregador tenha um bom desempenho em carga e descarga, manuseamento e outros trabalhos.
2. Boa capacidade de transporte e passagem de carga: o eixo de tração reforçado na lateral da roda grande tem uma forte capacidade de transporte de carga, podendo adaptar-se a condições de trabalho complexas e a cargas pesadas; juntamente com pneus 16/70-24, tem uma grande área de contacto com o solo, boa aderência e boas ultrapassagens, o que permite uma condução estável tanto em estaleiros de construção acidentados como em campos macios.
3. Transmissão eficiente e fiável: a caixa de velocidades bipartida 280 é fácil de reparar e manter, reduzindo custos e dificuldades, e com uma configuração de taxa de velocidade razoável, pode alcançar um funcionamento eficiente e garantir uma transmissão de potência estável e fiável.
4.º Conforto na condução: a nova cabina é espaçosa e tem um amplo campo de visão; o travão de mão de luxo é conveniente e confortável de operar; o banco do airbag pode ser ajustado automaticamente de acordo com o peso do condutor e as condições da estrada, e o efeito de amortecimento é bom, o que reduz a sensação de solavancos e diminui a fadiga ao conduzir.
A Carregadora de Rodas LG939F é uma carregadora de rodas 2T robusta e fiável, concebida para lidar com projetos de construção, agricultura e logística de média dimensão. É perfeita para a movimentação de materiais de construção, nivelamento de terras e movimentação geral de materiais. Com uma estrutura robusta e um sistema de potência estável, esta pá carregadora equilibra uma elevada capacidade de carga com manobras flexíveis, sendo uma escolha sólida para trabalhos que exijam força e precisão. Além disso, pode facilmente adicionar acessórios para a transformar numa máquina multifuncional, oferecendo uma melhor relação custo-benefício.
O que realmente destaca a Carregadora de Rodas LG939F é o seu design inteligente para um desempenho a longo prazo. Foi concebida para ser durável e de baixa manutenção, ajudando-o a poupar tempo e a reduzir os custos operacionais. Seja para cargas pesadas ou espaços de trabalho apertados, esta pá carregadora de rodas 2T oferece um desempenho consistente e um funcionamento fiável. É a combinação ideal de eficiência, versatilidade e relação custo-benefício para condições de trabalho reais.
Vantagens do produto:
1. Manutenção conveniente: o grande capô da porta lateral facilita a inspeção diária, a manutenção e a reparação do motor e de outros componentes, o que pode reduzir o tempo de reparação e melhorar a taxa de utilização do equipamento10.
2.º Sistema hidráulico estável: O depósito hidráulico traseiro ajuda a otimizar a distribuição do centro de gravidade e a melhorar a estabilidade de toda a máquina, além de facilitar a manutenção e a gestão do sistema hidráulico e reduzir o risco de fuga de óleo hidráulico.
3.Um elevado grau de inteligência: a instrumentação de comunicação CAN pode monitorizar a velocidade do motor do carregador, a temperatura do óleo, a pressão do óleo, a potência e outros parâmetros de funcionamento em tempo real, e tem uma função de diagnóstico de avarias, que pode detetar e alertar para problemas a tempo, facilitando uma manutenção rápida.
4. Forte adaptabilidade ambiental: ar condicionado opcional frio e quente, criando um ambiente de trabalho confortável para o condutor, não importa o calor ou o frio, pode manter o condutor em boas condições de trabalho e melhorar a eficiência do trabalho.
Detalhes do produto:
Motores:
(1) Equipado com um motor YCD4J22T-115, com uma potência de 85 kW e um binário de 390 N.m, a potência de saída é suficiente para satisfazer todos os tipos de requisitos de funcionamento pesado, permitindo ao carregador um bom desempenho em termos de carga e descarga, manuseamento e outros trabalhos.
(2) A turbocompressão melhora a eficiência da entrada de ar, a mistura de ar e combustível de forma mais completa, a força explosiva da combustão é forte, mesmo em planalto ou ambiente hostil ainda pode manter uma saída de potência estável.
Sistema de Transmissão
(1) A adoção de uma caixa de velocidades dividida 280 e de uma relação de velocidade de transmissão ideal pode transferir potência de forma eficaz e melhorar o desempenho de tração e aceleração do carregador.
(2) A caixa de velocidades bipartida 280 é conveniente para a manutenção, reduzindo os custos e as dificuldades, e a relação de velocidades é razoável, o que pode realizar uma operação de alta eficiência e garantir que o carregador pode ser operado de forma eficiente.
(3) Eixo motriz reforçado nas rodas grandes, forte capacidade de carga, pode adaptar-se a condições de trabalho complexas;
(4) Com pneus 16/70-24, apresenta uma grande área de contacto com o solo, boa aderência e boa transitabilidade, quer em estaleiros de obras acidentados, quer em campos macios.
Pode conduzir de forma estável tanto em canteiros de obras acidentados como em campos macios.
Parâmetros de desempenho:
Artigos |
Parâmetros |
Artigos |
Parâmetros |
Raio de viragem mínimo (mm) (borda exterior da roda dianteira direita) |
6060 |
Largura/profundidade do balde (mm) |
2235/565 |
Capacidade teórica de escalada(°) |
25 |
Distância entre eixos (mm) |
2850 |
Velocidade máxima de viagem (Km/h) |
33 |
Tempo(s) de elevação em vazio |
5.8 |
Velocidade mínima de viagem (Km/h) |
6 |
Tempo de descida em vazio(s) |
3.94 |
Altura máxima de descarga (mm) |
3600 |
Tempo de descarga sem carga(s) |
1 |
Distância de descarga (mm) |
600 |
Três soma(s) de tempo(s) |
10.74 |
Ângulo de descarga (°) Valor teórico |
35 |
Potência máxima de elevação (kN) |
51 |
Capacidade do balde (m³) |
1.1 |
Força máxima de tração (kN) |
48 |
Dimensões e parâmetros de peso:
Artigos |
Parâmetros |
Artigos |
Parâmetros |
|
Comprimento (mm) |
7060 |
Distância mínima ao solo (mm) |
350 |
|
Altura (mm) |
2950 |
Distância entre eixos (mm) |
1650 |
|
Largura (mm) |
2230 |
|||
Pesos |
Massa de carga nominal kg |
2000 |
||
Peso da máquina inteira kg (sem pessoa) |
6025 |
|||
Motor:
Artigos |
Parâmetros |
Artigos |
Parâmetros |
Modelo |
YN38CBF4 |
Número de cilindros |
4 |
Fabricante |
Y u NN EI |
Furo/curso (mm) |
102*115 |
Potência nominal (kW) |
85 |
Taxa mínima de consumo de combustível (g/kW.h) |
≤205 |
Velocidade nominal (r/min) |
2400 |
Binário máximo (N.m) |
420 |
Deslocamento (L) |
3.76 |
||
Sistema de transmissão:
Artigos |
Parâmetros |
Tipo |
280 divisão de altura dupla |
Engrenagem de transmissão |
Frente 4 Traseira 4 |
Tipo de travão |
Travão a ar |
Eixo |
Reforço de borda de roda grande |
Tipo de pneu |
16/70-24 |
Pressão de ar da roda dianteira (Mpa) |
0.33 |
Pressão de ar da roda traseira (Mpa) |
0.30 |
Sistema de direção:
Artigos |
Parâmetros |
Tipo |
Direção totalmente assistida |
Ângulo de direção (°) |
33 |
Pressão de trabalho do sistema (Mpa) |
16 |
Capacidade de reabastecimento:
Artigos |
Parâmetros |
Artigos |
Parâmetros |
Fuelóleo (L)/volume teórico |
96 |
Motor(L) |
11 |
Óleo hidráulico (L)/volume teórico |
99 |
Transmissão (L) |
28 |
Ponte (L) - Simples |
14 |
Sistema de travagem (L) |
3 |
Força da Empresa:
Fundada em 2013, a LGZT dedica-se à investigação, desenvolvimento, fabrico, vendas e serviços de máquinas de construção de pequena dimensão de elevado custo-benefício. A empresa já foi premiada como Pequena Empresa Gigante Nacional "Especializada, Refinada, Única e Inovadora", Empresa Nacional de Alta Tecnologia, Marca de Qualidade da Província de Shandong e Campeã de Fabrico de Artigos Únicos da Província de Shandong. Atualmente, oferece seis grandes séries de produtos, incluindo ZL, LG, W, WE, empilhadores orientados para a exportação e todo-o-terreno, com mais de 1.000 variedades no total. Estes produtos são exportados para mais de 20 países e regiões, incluindo a Rússia, Austrália e Vietname.
A empresa dedica-se à fabricação contínua de produtos fiáveis e à prestação de serviços atenciosos e de alta qualidade para ajudar os clientes globais a criar maior valor. Foi a primeira no país a aplicar processos de fabrico de automóveis à produção de pequenas máquinas de construção. Equipada com as mais avançadas linhas de produção de jato de areia eletroforético e pintura a pó da China, a empresa conseguiu uma transformação verde, passando de tintas tradicionais à base de óleo e tintas à base de água para processos de pintura a pó, resolvendo completamente o problema da poluição por COV e abordando questões como a fácil oxidação e desbotamento de pequenas máquinas de construção.







