Carregadora de rodas 2,5T
Pá carregadora de rodas LG959F
1. Alta capacidade de carga: com uma carga nominal de 2,5 toneladas, um balde de 3 toneladas e uma altura de descarga até 4,5 metros, a pá carregadora de rodas LG959F é perfeita para o manuseamento de grãos, transferência de carga e outras operações de elevada procura.
2.º Sistema de energia forte e eficiente: equipado com um motor intercooler turboalimentado YUNNET (National IV), fornecendo 118 kW de potência e 630 N·m de binário. A injeção common rail de alta pressão garante uma elevada potência, uma resposta rápida e mais de 90 KN de força de tração.
3.º Sistema de transmissão otimizado: possui uma transmissão 428 e um eixo de tração reforçado 3T. Com grande tração em marcha baixa e alta velocidade em marcha alta, o grupo motopropulsor proporciona um desempenho suave e eficiente em vários terrenos.
4.º Design hidráulico avançado: utiliza um sistema piloto hidráulico de bomba dupla com prioridade de direção, permitindo um funcionamento suave, flexível e com poupança de energia, o que ajuda a reduzir os custos operacionais e aumenta a eficiência global.
A LG959F é uma pá carregadora de rodas de alta capacidade com uma altura de descarga até 4,5 metros, uma carga nominal de 2,5 toneladas e uma balde de 3 toneladas, o que facilita o manuseamento tanto do carregamento de grãos como do transporte de carga.
Equipado com motor YUNNET National IV sobrealimentado e intercooler com sistema de injeção de combustível common rail de alta pressão, a potência é de até 118 kW, o binário é de até 630 N.m e a força de tração é de até 90 KN, o que o ajuda a lidar facilmente com todos os tipos de desafios e a melhorar significativamente a eficiência operacional com uma forte potência, capacidade de carga fiável e desempenho operacional eficiente.
A pá carregadora de rodas LG959F está equipada com eixo motriz 3T de versão de trabalho, equipado com transmissão 428, motor, transmissão, optimização de correspondência do eixo motriz, grande tracção em baixa velocidade, alta velocidade em alta velocidade, pneus 17,5-25, forte capacidade de carga, forte aderência, boa transitabilidade, adaptando-se a todos os tipos de condições de trabalho complexas.
O projeto do sistema hidráulico foi atualizado, equipado com piloto hidráulico de bomba dupla, prioridade de direção, operação flexível e económica, poupança de energia e eficiência, reduzindo os custos operacionais.
O carregador está ainda equipado com um sistema avançado de diagnóstico de avarias, instrumentação de comunicação CAN, interação homem-máquina eficiente e conveniente, lendo dados de forma precisa e conveniente; pode realizar a redução automática do binário do motor, alarme de combustível com água e outros avisos de segurança.
A cabine foi recentemente atualizada, com melhorias significativas na absorção de choque e redução de ruído; o espaço foi ampliado e a visão é ampla.
Carregador alto LG959F, deixe-o gastar o preço do carregador agrícola, compre um carregador de qualidade, é o seu trabalho eficiente da mão direita!
Parâmetros de desempenho:
Artigos |
Parâmetros |
Artigos |
Parâmetros |
Raio de viragem mínimo (mm) (borda exterior da roda dianteira direita) |
5430 |
Largura/profundidade do balde (mm) |
2510/900 |
Capacidade teórica de escalada(°) |
25 |
Distância entre eixos (mm) |
2870 |
Velocidade máxima de viagem (Km/h) |
36 |
Tempo(s) de elevação em vazio |
8.05 |
Velocidade mínima de viagem (Km/h) |
8 |
Tempo(s) de descida em vazio |
5.6 |
Altura máxima de descarga (mm) |
4440 |
Tempo(s) de descarga em vazio |
1.1 |
Distância de descarga (mm) |
1320 |
Três soma(s) de tempo(s) |
14.75 |
Ângulo de descarga (°) Valor teórico |
44 |
Força máxima de elevação (kN) |
64 |
Capacidade do balde (m³) |
2.5 |
Força máxima de tração (kN) |
90 |
Carga de tombamento (kN) |
52 |
Força máxima de elevação da posição (kN) |
25 |
Dimensões e parâmetros de peso:
Artigos |
Parâmetros |
Artigos |
Parâmetros |
|
Comprimento (mm) |
8250 |
Distância mínima ao solo (mm) |
415 |
|
Altura (mm) |
3170 |
Distância entre eixos (mm) |
1860 |
|
Largura (mm) |
2430 |
|||
Pesos |
Massa de carga nominal (kg) |
2500 |
||
Peso total (kg) sem pessoas |
9880 |
|||
Motor:
Artigos |
Parâmetros |
Artigos |
Parâmetros |
Modelo |
YN48CCD4 |
Número de cilindros |
4 |
Fabricante |
Y u NN EI |
Furo/curso (mm) |
108*132 |
Potência nominal (kW) |
118 |
Taxa mínima de consumo de combustível (g/kW.h) |
≤215 |
Velocidade nominal (r/min) |
2200 |
Binário máximo (N.m) |
630 |
Deslocamento (L) |
4.8 |
||
Sistema de transmissão:
Artigos |
Parâmetros |
Tipo |
Transmissão 428 |
Engrenagem de transmissão |
Frente 4 Traseira 2 |
Tipo de travão |
Travão a ar |
Eixo |
Eixo 3T |
Tipo de pneu |
17,5-25 |
Pressão de ar da roda dianteira (Mpa) |
0.33 |
Pressão de ar da roda traseira (Mpa) |
0.30 |
Sistema de direção:
Artigos |
Parâmetros |
Tipo |
Direção totalmente assistida (direção assistida) |
Ângulo de direção (°) |
31 |
Pressão de trabalho do sistema (Mpa) |
18 |
Capacidade de reabastecimento:
Artigos |
Parâmetros |
Artigos |
Parâmetros |
Fuelóleo (L)/volume teórico |
96 |
Motor(L) |
12 |
Óleo hidráulico (L)/volume teórico |
96 |
Transmissão (L) |
28 |
Ponte (L) - Simples |
14 |
Sistema de travagem (L) |
3 |
Força da Empresa:
Fundada em 2013, a LGZT dedica-se à investigação, desenvolvimento, fabrico, vendas e serviços de máquinas de construção de pequena dimensão de elevado custo-benefício. A empresa já foi premiada como Pequena Empresa Gigante Nacional "Especializada, Refinada, Única e Inovadora", Empresa Nacional de Alta Tecnologia, Marca de Qualidade da Província de Shandong e Campeã de Fabrico de Artigos Únicos da Província de Shandong. Atualmente, oferece seis grandes séries de produtos, incluindo ZL, LG, W, WE, empilhadores orientados para a exportação e todo-o-terreno, com mais de 1.000 variedades no total. Estes produtos são exportados para mais de 20 países e regiões, incluindo a Rússia, Austrália e Vietname.
A empresa dedica-se a fabricar continuamente produtos fiáveis e a fornecer serviços atenciosos e de alta qualidade para ajudar os clientes globais a criar maior valor. Foi a primeira do país a aplicar processos de fabrico de automóveis à produção de pequena maquinaria para a construção. Equipada com as mais avançadas linhas de produção de jato de areia eletroforético e revestimento em pó na China, a empresa conseguiu uma transformação verde de tintas tradicionais à base de óleo e tintas à base de água para processos de revestimento em pó, resolvendo completamente o problema da poluição por COV e abordando questões como a fácil ferrugem e o desbotamento de pequenas máquinas de construção.
