Empilhador 4x4
Empilhador ЛГЗТ PD35 чвд
1、Forte capacidade todo-o-terreno
2、3,5 toneladas de carga útil
3、Um motor potente
4. Fabricante original de máquinas de construção
O empilhador 4x4 LGZT é um equipamento de movimentação de cargas concebido para terrenos complexos. A sua principal vantagem reside na sua forte adaptabilidade a todos os terrenos. Adota um sistema de tração às quatro rodas (4WD) e pneus todo-o-terreno com padrões de piso especiais, que podem operar com estabilidade em cenários acidentados, como lama não endurecida, gravilha, rampas, etc. Ao contrário dos empilhadores tradicionais, está equipada com um chassis reforçado e uma estrutura de direção articulada, o que melhora significativamente a manobrabilidade e a transitabilidade nas operações de campo.
O empilhador LGZT 4x4 é frequentemente utilizado em cenários como estaleiros de construção, operações florestais, desenvolvimento de campos petrolíferos e transbordo de contentores em terminais, e é particularmente boa na carga e descarga de materiais de campo, transporte de curta distância e outras tarefas.
Um motor potente com baixo consumo de combustível pode fornecer uma grande potência para capacidades todo-o-terreno |
Os pneus de grande porte, com padrões de pneus, têm uma forte aderência e boa transitabilidade e podem lidar com várias condições de estrada adversas |
Os faróis LED podem melhorar o campo de visão no escuro e a cobertura de alta resistência garante a segurança do condutor |
O garfo é fabricado em material metálico de alta resistência e pode adaptar-se a operações de manuseamento de alta intensidade |
Tabela de parâmetros
Projeto |
Unidades |
CPCDY35 |
Carga nominal |
kg |
3500 |
Distância do centro de carga JLoad |
milímetros |
500 |
H1Max.Altura de elevação |
milímetros |
4000 |
Altura de elevação livre H3 |
milímetros |
50 |
Tamanho do garfo L1*W*T |
milímetros |
1070X125X50 |
Inclinação do mastro |
graus |
12/06 |
Saliência frontal L3 |
milímetros |
668 |
Saliência traseira L4 |
milímetros |
1176 |
Dimensões totais: L1 Comprimento total |
milímetros |
4740 |
W1Largura total |
milímetros |
1830 |
Altura padrão do mastro H2 |
milímetros |
2700 |
Altura do quadro H4 |
milímetros |
2130 |
Altura da prateleira |
milímetros |
1150 |
Raio de viragem mínimo R1 |
milímetros |
4400 |
Velocidade máxima de deslocação (carga total/carga vazia) |
km/h |
25/17 |
Velocidade máxima de elevação (carga total/carga vazia) |
km/h |
335/321 |
Nota máx. |
% |
20 |
Peso de trabalho |
kg |
5400 |
Pneu |
Pneu semi-sólido 20,5/70-16 |
|
Piso |
milímetros |
1520 |
Distância entre eixos L2 |
milímetros |
1885 |
Distância entre eixos L2 |
milímetros |
245 |
Capacidade do depósito de combustível |
eu |
50 |
Acessórios
Grampo de tijolo |
Grampo macio |
Grampo de balde duplo |
Abraçadeira de tubo de aço |
Força da Empresa:
Fundada em 2013, a LGZT dedica-se à investigação, desenvolvimento, fabrico, vendas e serviços de máquinas de construção de pequena dimensão de elevado custo-benefício. A empresa já foi premiada como Pequena Empresa Gigante Nacional "Especializada, Refinada, Única e Inovadora", Empresa Nacional de Alta Tecnologia, Marca de Qualidade da Província de Shandong e Campeã de Fabrico de Artigos Únicos da Província de Shandong. Atualmente, oferece seis grandes séries de produtos, incluindo ZL, LG, W, WE, empilhadores orientados para a exportação e todo-o-terreno, com mais de 1.000 variedades no total. Estes produtos são exportados para mais de 20 países e regiões, incluindo a Rússia, Austrália e Vietname.
A empresa dedica-se ao fabrico contínuo de produtos fiáveis e à prestação de serviços atenciosos e de alta qualidade para ajudar os clientes globais a criar maior valor. Foi a primeira no país a aplicar processos de fabrico de automóveis à produção de pequenas máquinas de construção. Equipada com as mais avançadas linhas de produção de jato de areia eletroforético e pintura a pó da China, a empresa conseguiu uma transformação verde, passando de tintas tradicionais à base de óleo e tintas à base de água para processos de pintura a pó, resolvendo completamente o problema da poluição por COV e abordando questões como a fácil oxidação e desbotamento de pequenas máquinas de construção.






